Китайская компания Xiaomi опубликовала несколько снимков салона собственного первого электромобиля SU7, вдобавок видео тест-драйва авто в зимних критериях. Судя по размещенным изображениям, на руле, приборной панели и других местах салона SU7 расположено не по привычке немало кнопок.

Но цена и сроки начала поставок электромобиля Xiaomi остаются неведомыми, инфы о нём становится всё больше. Раньше управление компании гласило о намерении начать поставки в первой половине 2024 года, потому можно представить, что уже вскоре детали относительно черт и цены SU7 станут известны.

Возможно, электромобиль появится на Пекинском автоцентре, который пройдёт в апреле. Что касается цены, то подразумевается, что стоимость SU7 будет быть в границах 300 тыс. юаней ($42 тыс.).

Ворачиваясь к интерьеру SU7 необходимо подчеркнуть, что основным сюрпризом стало наличие огромного количества кнопок. Это поражает, так как Xiaomi является технологической компанией и полностью могла уменьшить кол-во кнопок до минимума. Основой концепции интерьера стал прекрасный, подсознательно понятный дизайн. Все принципиальные элементы находятся поблизости от водителя и пассажира на фронтальном сидение.

Дугообразная приборная панель соединила внутри себя проекционный экран с довольно большим сенсорным экраном и воздуховыпускными отверстиями. Из слов разработчиков, такая форма приборной панели не только лишь на физическом уровне расширяет объём, но также даёт психологическое чувство пребывания в больше свободном пространстве. Интерфейс управления авто и кнопки размещены подсознательно ясно для водителя и пассажира на фронтальном сидение.

На центральной консоли размещена клавиша пуска авто, вдобавок 4-е переключателя для управления температурой в салоне, скоростью вращения вентилятора, подвеской и активным спойлером. На управляющем колесе и рычагах за ним также находятся кнопки, а для информирования о скорости движения и других параметрах можно использовать не только лишь приборную панель, да и проекционный экран.

В компании убеждены, что физические кнопки обеспечивают более естественный метод взаимодействия человека с авто. Интересно, что при помощи специальной док-станции можно добавить ещё больше кнопок, разместив их под сенсорным экраном.

Не тайна, что Xiaomi стремится к тому, чтоб электромобили компании обеспечивали высшую продуктивность и резерв хода даже в зимних критериях. Распространённой неувязкой электромобилей будет то, что резерв хода значительно миниатюризируется при низких температурах. Для решения этой трудности в SU7 разработчики использовали особенный термический насос. На размещенном видео можно вести наблюдение, как пара седанов SU7 тестируются на заснеженном полигоне при температуре -33 ºC.