Зарядные станции от разработчика электромобиля «Атом» продаются в 2-ух версиях: для дома и коммерческого использования
Программист электромобиля «Атом» — АО «Кама» — начала реализации зарядных станций, рассказали в пресс-службе компании.
Всего в ассортименте 2-ва вида зарядных станций — Skat Atom Издание Mini и Pandora Wall-e Atom Издание. 1-ая, как заявляет производитель, создана для домашнего использования и у модели недосягаема монетизация. Ее цена составляет 50 тыс. руб., а мощность — 7 кВт.
Pandora Wall-e Atom Издание — коммерческая станция, рассчитанная на монетизацию. Она стоит 120 тыс. руб. и имеет мощность 22,5 кВт.
Обе станции, производимые «Атомом», являются «неспешными». Для тех, кто желает приобрести зарядную станцию, запустили ресурс и дополнение. 
АО «Кама» разрабатывает свой электромобиль «Атом». В мае компания протестировала первый образец. Его длина составила 3 995 мм, ширина без зеркал — 1 780 мм, а высота — 1 615 мм. Величина дорожного просвета — 170 мм. За счет умеренных размеров и особенностей сборки аппаратов удалось достигнуть радиуса разворота 4,9 м. Передняя подвеска машины выполнена по схеме МакФерсон, позади установлена многорычажка. Углы заезда и съезда составляют, также, 21 и 25 градусов.
1-ый кузов для электромобиля «Атом» планируют приготовить до конца 2024 года. После чего будет сделан 1-ый опытнейший эталон электрокара.
Начать серийное пр-во первого электрокара «Атом» планируется в 2025 году. Выпуск опытнейших образцов намечен на осень 2024 года на заводе «Москвич».
Стоимость на наш электрокар объявят позднее. Из слов гендиректора «Камы» Игорь Поваразднюка, она может составить от 2,5 миллиона до 3,5 миллиона руб. в «зависимости от конъюнктуры рынка». К 2026-2027 годам компания планирует выйти на пр-во «10-ов тыщ» электрокаров в год, добавил он.
Первый раз концепт электромобиля Атом проявили в мае 2023 года. Над наружностью модели работали русские и итальянские дизайнеры.