Выпуск «Москвич 5» может стартовать в первой половине 2024 года. Пр-во и реализации «Москвич 5» запланированы на первую половину 2024 года. Это будет самый большой и самый не быстрый кроссовер марки
Выпуск нового кроссовера, который получит заглавие «Москвич 5», как ожидается, может стартовать в первой половине 2024 года. О таких планах раньше докладывал начальник по производству столичного автомобильного завода Олег Масляков. Сам авто проявили еще летом 2023 года главе Татарстана Рустаму Минниханову. Свидетели уже начали говорить о первых кроссоверах «Москвич 5», которые увидели на площадке завода компании в Столице. Autonews.ru собрал 5 фактов об этом автомашине.
1. «Москвич 5» — это копия китайского JAC Sihao X6
Как и уже выпускаемые «Москвич 3» и «Москвич 6», новинка создается в сотрудничестве с китайским концерном JAC. Стороны не обожают афишировать это сотрудничество, но уже с первых слайдов, показанных «Москвичом» еще летом 2022 года, в изображении русской новинки угадывались черты JAC Sihao X6.
Авто JAC Sihao X6
Это среднеразмерный кроссовер, что подтвердил и Масляков. По размерам он близок к Тоета RAV4, если излагать о машинах ушедших из РФ брендов. Его длина составляет 4,5 метра, а ширина — 1,85 метра. Машина 5-местная, 3-ий ряд в ней не предусмотрен. В Китае модель продается с 2022 года. Но в ее базе лежит платформа, которая употребляется концерном еще с 2013 года.
2. «Москвич 5» возможно будет самой дешевенькой моделью марки
Цена JAC Sihao X6 в Китае стартует от 79 900 юаней. Это 984 тыс. руб. по курсу на миг выхода материала. Невзирая на то, что идет речь о довольно большой модели, в базе X6 в КНР стоит меньше, чем машины, ставшие основами для других «Жителей Москвы».
Внутренний дизайн салона автомашины JAC Sihao X6
Так, прототип «Москвич 3», JAC JS4, стоит в Китае от 89 800 юаней, другими словами от 1 105 000 руб. А JAC Sihao Yao, ставший основой для «Москвич 6» — от 98 800 юаней, что равно уже 1 216 000 руб.
Значимо отметить, что машины русской сборки значительно дороже. За «Москвич 3» на данный момент с учетом бесспорной скидки требуют от 2 120 000 руб., самый доступный «Москвич 6» обойдется в 2 626 000 руб.
3. «Москвич 5» — самый не быстрый в линейке
В Китае JAC Sihao X6 оснащается тем же 1,5-литровым мотором с турбонаддувом, что и «Москвичи». Его мощность составляет 149,6 л.с. Столько же сначала было у «Москвича 3», но в некий миг русский производитель автомобилей стал указывать другую мощность — 136 л.с. Для «Москвича 6» с самого начала заявлялось 136 л.с., при всем этом корреспонденту Autonews.ru в салоне бренда торговец обещал, что конструкция мотора не изменялась, а изменение мощности случилось лишь на бумаге. Это подтверждается и динамическими чертами: с потерей 14 л.с. наибольшая скорость «Москвич 3» не поменялась и составляет 170 км/ч.
Для JAC Sihao X6 динамические характеристики производителем не открываются, но понятно, что он тяжелее обеих моделей «Москвича» и имеет самую большую площадь лобового сечения, следовательно и наибольшее сопротивление воздуху. Это значит, что при том же движке он должен проигрывать остальным «Москвичам» как по разгону, так и по наибольшей скорости.
4. У «Москвич 5» не будет полного привода
По последней мере у китайского аналога ведущими являются только фронтальные колеса. При всем этом, в отличие от «Москвич 3», у «Пятерки» позади будет мультирычажная подвеска. Это в теории упрощает создание вэдовой версии силами китайских либо русских инженеров.
Авто JAC Sihao X6
В целом Sihao X6 смотрится быстрее семейным универсалом, ежели джипом. Кроме отсутствия полного привода, у него относительно умеренный дорожный просвет в 170 мм. Это меньше, чем у стандартного автомобиля Lada Vesta, не говоря уже про версию Vesta Cross.
5. «Москвич 5» получит продвинутый автопилот
В средних и лучших комплектациях JAC Sihao X6 оснащается автопилотом второго уровня. Это значит, что машина умеет лично держать дистанцию и оставаться в полосе, другими словами поворачивать вкупе с не дешевый. Разработка не является уникальной, но в массовом секторе пока встречается редко.
Значимо отметить, что поставщиком автопилота для X6 выступает израильская компания Mobileye. Это один из глобальных фаворитов в области систем самостоятельного вождения для автомашин. На исходном шаге точно Mobileye выпускала автопилоты для Tesla, после этого южноамериканский концерн занялся этим лично. Саму Mobileye в 2017 году купил концерн Интел, заплативший впечатляющие по меркам стартапов $15,3 миллиардов.