Новинка русского рынка Hongqi HS3 получила гибридную версию в Китае Hongqi HS3 с гибридным движком снаружи ничего не отличается от обычного автомашины с ДВС, его выдает шильдик PHEV на крышке багажнике под заглавием модели
Hongqi представил plug-in гибридную версию малогабаритного кроссовера HS3 в Китае, рассказало издание CarNewsChina. Ожидается, что предпродажи новейшей версии автомашины начнутся в августе текущего года.
Снаружи гибридный авто ничем не отличается от обычного HS3 с ДВС. Отличаются бензиновая и plug-in гибридная версия только шильдиком PHEV на крышке багажника под заглавием модели.
Hongqi HS3 PHEV
Сама гибридная установка базирована на двигателе внутреннего сгорания объемом 1,5 литра, который на этот миг устанавливают в базисную версию HS3, и еще электродвигатель, выдающий дополнительные 10 л.с. Общая мощность таковой композиции составляет 166 л.с. Резерв хода лишь на электротяге равен 115 км, а в общем гибрид может проехать до 1100 км.
На этот миг неведомо, появится ли авто официально на русском рынке. Autonews.ru направил запрос в пресс-службу бренда Hongqi.
Hongqi HS3 PHEV
Премиальный кроссовер Hongqi HS3 официально дебютировал на русском рынке в конце июня 2024 года. Авто предлагается в 2-ух комплектациях Comfort и Deluxe по стоимости 3 990 000 и от 4 590 000 руб. также.
В комплектации Comfort кроссовер доступен с движком объемом 1,5 литра мощностью 156 л. с. и 252 Нм вращающего момента, он работает в паре с 7-ступенчатой коробкой DCT. Механизм автомашины в данной версии — фронтальный.
Машина в версии Deluxe оснащается мотором объемом 2,0 литра мощностью 245 л.с. и 380 Нм вращающего момента. У HS3 в таковой версии восьмиступенчатая автоматическая коробка и полный механизм.
Китайский авто бренд Hongqi является частью концерна FAW. Он официально пришел в Россию весной 2023 года. Модель HS3 стала пятой в линейке компании на российском рынке. Первыми появились флагманские автомобиль H9 и электронный кроссовер E-HS9.
Сначала Hongqi были представительскими автомашинами для высшего управления компартии Китая, другими словами аналогами русских лимузинов «ЗИЛ». Начиная с 1990-х модельный ряд стал расширяться за счет больше обычных машин для чиновников среднего уровня. И исключительно в последние годы Hongqi стала ориентироваться на личных клиентов, конкурируя в Китае с глобальными премиум-брендами.