Вы смотрите на седельный тягач Freightliner 1993 года, который был переделан в транспортёр для автомобилей, но с изюминкой.
Во-первых, он в основном предназначен для перевозки суперкаров, например, Ferrari, Lamborghini и Porsche. Во-вторых, в его оснащение входит полностью оборудованная кухня и отдельный туалет.
Прежде чем перейти к характеристикам, нужно упомянуть, что он только что был продан на аукционе за 125 000 долларов, после того как в 2019 году его перекупили за 100 000 долларов.
Визуально эта штука длиной 12,8 метра и имеет двухцветную зелено-серебристую окраску, специальную заднюю часть, открытое пространство на нижнем уровне и гидравлический задний борт.
У него также есть пневматическая подвеска и тонированные окна — вы, вероятно, не захотите, чтобы кто-то мог заглянуть внутрь, когда у вас на борту какая-то итальянская экзотика.
В кабине можно обнаружить серые тканевые сиденья, кондиционер, руль Dobbs Motorsports с деревянной окантовкой, радио Cobra CB, монитор заднего вида, а также в общей сложности семь вспомогательных приборов.
Одометр показывает 210 000 миль (338 000 км).
Задняя часть грузового отсека выглядит довольно привычно. Но в носовой части находится мини-кухня (раковина, холодильник, микроволновая печь), деревянные шкафы, пол из твердой древесины, потолочные светильники, аудиосистема, а также туалет.
Грузовой отсек одновременно вмещает три суперкара. Правда в этом случае один из трех суперкаров должен буквально стоять на кухне, если так можно сказать.
Что касается того, что происходит под кабиной, там установлен рядный шестицилиндровый турбодизель Cummins N14 с промежуточным охладителем типа «воздух-воздух».
Он передает свою мощность на задние колеса через несинхронизированную двухдиапазонную механическую коробку передач Eaton Fuller с девятью передними передачами и двумя задними передачами.
Хотя 125 000 долларов (~12,8 млн рублей) могут показаться большой суммой, новый транспортёр для автомобилей обойдётся ещё дороже.
