Названы 7 причин для отказа от покупки автомобиля за рубежом Все, что нужно знать о том, как не лишиться денег и машины при заказе иномарки за границей
Как дистанционно оформляют машины на клиентов из других городов, почему лучше не связываться с криптовалютой и чем пользуются аферисты в попытках заманить доверчивых покупателей?
На эти и другие, не менее острые вопросы Autonews.ru ответила Анна Косенкова, директор по развитию компании «АвтоПроИмпорт», специализирующейся на подборе, доставке и оформлении машин из-за рубежа.
В проекте «Параллельщики» мы даем возможность высказаться тем, кто привозит машины через альтернативные каналы поставок. У всех героев есть сформированная репутация, медийный вес и большой опыт работы в сфере параллельного импорта. Однако помните: даже обращаясь к известным продавцам, нужно тщательно проверять документы, читать договор и уточнять важные детали. Данный материал не является рекомендацией услуг того или иного продавца.
— Когда вы вышли на рынок и сколько машин привезли за это время?
— Наша компания вышла на рынок в 2022 году, после того как многие дилеры и дистрибьюторы покинули нашу страну. Мы занялись поставками автомобилей, спецтехники для лизинговых компаний и физлиц. За период работы поставлено около 300 единиц, среди которых автомобили, экстрим-техника и спецтехника. Для клиентов товар поставляется по безналичному расчету с НДС.
Мы работаем в основном с автомобилями из Южной Кореи, Европы, Китая и наше основное направление — это взаимодействие с юридическими лицами. На сегодняшний день наибольшим спросом пользуются автомобили из Южной Кореи.
Если рассмотреть Южную Корею, то растаможивание автомобиля проходит на СВХ во Владивостоке. Физическим лицам оформляем временную регистрацию и доверяем этот процесс нашим надежным партнерам по таможенному оформлению с лицензией. Все регламенты, таможенные правила и законы мы соблюдаем.
— Назовите главную опасность при заказе машины?
— На сегодняшний день очень много опасностей при заказе автомобиля у непроверенных поставщиков. Недобросовестные продавцы не предупреждают о рисках, экономят на страховках при доставке, да и в целом не соблюдают условия договора. Так, условия ввоза автомобилей на протяжении этих лет меняются и нечестные продавцы пытаются продать свои авто, не предупреждая покупателей, каким образом автомобиль заехал в Россию, в какой стране (если речь идет об ЕАЭС) он был растаможен, по какой таможенной сетке, и каким способом был оплачен.
Вследствие этого мы постоянно читаем в СМИ грустные истории, как гражданин, купивший ввезенный автомобиль, получил доплату от налогового органа или ФТС, так как было занижение таможенной пошлины, подделаны документы, либо оплата прошла при помощи криптовалюты, а не банковским переводом в странах ЕАЭС.
— Назовите первый признак того, что перед покупателем — мошенник?
Главная опасность — нарваться на мошенников и вовсе не получить свой автомобиль, либо получить автомобиль не соответствующего качества.
Многие поставщики — это лишь посредники, которые не имеют своей инфраструктуры: