Со второй декады ноября после уточнения «санкционных формулировок» расширился перечень автомобилей, которые можно ввезти в Россию из Японии. Что собой сегодня представляет эта процедура?
- Как купить
- Доставка
- Растаможка
- Выгода
Как купить авто из Японии
Подержанные автомобили из Японии традиционно высоко ценятся в России, что вполне объяснимо. Жители Страны восходящего солнца в подавляющем большинстве крайне бережно обращаются со своими машинами, а высокое качество топлива и дорог сберегают двигатель и ходовую часть. После истечения трехлетнего срока гарантии многие автомобили в Японии находятся в очень хорошем состоянии и в массе своей продаются через аукционы за рубеж из-за резкого повышения внутреннего налога на постгарантийные машины.
Однако с 9 августа 2023 года Япония вслед за Евросоюзом запретила экспорт в Россию автомобилей с рабочим объемом двигателя свыше 1,9 л, а также гибридными силовыми установками. Именно для последней категории теперь введены послабления. Ряд «мягких» гибридов Audi, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Suzuki с определенными моделями ДВС вновь могут официально приобретаться для отправки напрямую в Россию. Подробнее об этом читайте в нашем материале по ссылке.
Впрочем, и после введения санкций на некоторых известных Интернет-порталах по-прежнему можно видеть объявления о продаже машин из Японии с пометкой «Без пробега по РФ». Такие автомобили продают перекупы, что увеличивает риск нарваться на машину, восстановленную после ДТП, со скрученным пробегом или «утопленника», пострадавшего от тайфуна или цунами. Именно поэтому приобретение автомобиля из Японии самостоятельно или с помощью выбранной вами российской компании-посредника остается актуальной опцией. Однако при этом следует учитывать немалое количество нюансов и закладывать на всю операцию покупки срок до двух-трех месяцев и более с учетом таможенного оформления и доставки машины по месту жительства покупателя.
Как выбрать
Подержанные автомобили продают в Японии только через специализированные аукционы. Более двух десятков таких площадок делятся на три категории:
- Онлайн-аукционы. Здесь в ходе торгов повышается стартовая стоимость машин, на которые оформляются аукционные листы с оценками технического состояния, описанием комплектации и указанием количества владельцев. Самые известные аукционы этого типа: ARAI, Aucnet, BayAuc, САА, HAA, HONDA, JU, KAA, NAA (Nissan), ТАА (Toyota), USS. Различаются эти площадки не столько уровнем цен, сколько тщательностью проверки выставленных на торги автомобилей. К числу наиболее ответственных относятся Aucnet, HONDA, NAA, TAA;
- Аукционы OnePrice. Здесь автомобили с выдачей аукционных листов продаются по фиксированным ценам, которые, как правило, выше, чем на онлайн-аукционах;
- Тендерные аукционы, в числе которых NPS, ORIX, SMAP, ZIP. Здесь проводятся закрытые торги, на которые выставляются в основном машины с большими пробегами от юридических лиц. В аукционных листах отсутствуют оценки, но указываются плюсы и минусы данного автомобиля. Цены на таких аукционах ниже, а машина уходит к предложившему большую сумму или тому, кто при равенстве ставок раньше подал заявку. В случае отказа от выкупа выигранного лота придется заплатить неустойку.
Чтение аукционных листов потребует знания японского языка или услуг переводчика. Наиболее существенные особенности автомобиля вносятся в раздел «Примечания», но определенную информацию можно получить, ориентируясь на буквенно-цифровые индексы в аукционном листе.
Классификация состояния кузова:
| Класс | Значение |
| А | Царапины |
| B/AU | Царапины с вмятиной |
| E/U | Вмятины |
| G | Сколы на стеклах |
| W | Следы ремонта |
| Х | Трещины на стеклах |
Классификация состояния салона:
| Класс | Значение |
| А | Чистый салон |
| В | Слегка загрязненный салон |
| С | Салон, требующий чистки, возможны прожженные места |
| D | Загрязненный салон с царапинами, прожогами, обивка, возможно, порвана |
Латинские буквы сопровождаются цифрами от 1 до 5. Чем больше цифра, тем более выражен дефект. Скажем, наличие индекса W1 говорит о качественно выполненном ремонте и отсутствии необходимости в перекраске или замене детали.
Кроме того, в аукционном листе присутствует общая оценка машины, которая, как правило, обозначается цифрами от 3 до 5, где «пятерка» соответствует наилучшему состоянию. Однако такие лоты, как правило, значительно дороже. Верхнюю ценовую планку задают годовалые машины с пробегом 0-10 000 км и рейтингом 6. Наиболее рациональным выбором по соотношению цена/техническое состояние являются автомобили с общей оценкой 4. Примеры дефектов и их обозначений присутствуют на сайтах многих компаний, занимающихся поставками подержанных автомобилей из Японии.
Еще одним ориентиром при выборе машины на аукционе является ее пробег. В ценовом отношении наиболее привлекательны автомобили, на одометре которых от 35 000 до 80 000 км. Пробег менее 35 000 км автоматически существенно увеличивает стартовую стоимость лота, а пробег более 80 000 км с большой долей вероятности означает необходимость замены отдельных компонентов.
В любом случае, стоит учитывать, что на аукционы поступают в основном автомобили с одним комплектом покрышек и без сигнализации.
Так или иначе, готовясь к аукциону, стоит изучить статистику по прошедшим торгам на выбранную модель, чтобы представлять примерные цены на нее.
Как проверить
При всей дотошности японцев слепо доверять оценкам в аукционных листах нельзя. Через специализированные торговые площадки в сутки проходят сотни автомобилей, поэтому осмотр каждого занимает всего несколько минут. Наиболее тщательно проверяется состояние кузова и салона, тогда как все остальное — только при наличии явных проблем. В любом случае, по фото маленького формата в аукционных листах невозможно получить четкое представление даже о наличии дефектов ЛКП.
Тем не менее, в Японии предусмотрена ответственность аукционных домов за искажение информации об автомобиле, что предполагает урегулирование претензий в случае ошибки организатора торгов.
Если автомобиль приобретается через российскую компанию-посредника, в этом случае для получения определенных гарантий стоит: