Toyota Aygo X утверждает, что дешевый и веселый городской автомобиль еще не умер

 

В начале 2021 года Toyota заявила, что по-прежнему привержена европейскому сегменту городских автомобилей , и сдержала свое слово, представив Aygo X. Расположенный в нижней части модельного ряда, ниже Yaris , хэтчбек был переработан с нуля и приобрел прочный вид. и многое другое.

В то время как первые два поколения Aygo были разработаны совместно Toyota и PSA Peugeot-Citroën ( теперь часть Stellantis ), модель третьего поколения была разработана исключительно японской фирмой; похоже, что его бывшие французские партнеры покидают сегмент. У него все еще есть некоторые французские гены: его анонсировала концепция Aygo X Prologue , разработанная дизайн-студией Toyota на юге Франции. Влияние внедорожника было значительно ослаблено, но Aygo X отличается более массивным внешним видом, чем его предшественник, и Toyota называет его кроссовером .

Это все еще городской автомобиль. Он простирается примерно на 146 дюймов в длину, 68 дюймов в ширину и 60 дюймов в высоту, поэтому его размеры подходят для густонаселенных городских центров Европы. И, хотя у него нет кузовных панелей со своим предшественником , его можно узнать как Aygo, отчасти благодаря стеклянному заднему люку. Покупатели могут заказать выдвижной брезентовый верх за дополнительную плату. Последний Aygo предлагал такую ​​же, но в верхней части новой машины отверстие больше.

Сделав Aygo X длиннее, шире и выше, чем Aygo, Toyota предоставила водителям больше места для людей и оборудования. Внутри, похоже, обозначение X вносит значительные изменения в конструкторский и технологический отдел. Сенсорный экран информационно-развлекательной системы аккуратно интегрирован в приборную панель, а не прикреплен, как запоздалая мысль, а также доступны высококлассные уровни отделки салона с функциями, которые обычно не встречаются в этом сегменте, такими как облачная навигационная система, зарядное устройство для беспроводных устройств, а также беспроводной Apple CarPlay. и возможность подключения к Android Auto. Имейте в виду, что на фотографиях для прессы изображена высококлассная модель. Более дешевые уровни отделки салона будут выглядеть и ощущаться, ну … дешевле.

Мощность исходит от эволюции 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя модели второго поколения, который развивает 72 лошадиные силы и 69 фунт-фут крутящего момента. Тройник вращает передние колеса с помощью пятиступенчатой ​​механической коробки передач, но количество европейских автомобилистов, которые больше не хотят давать смену, ежегодно увеличивается, поэтому вариатор не является обязательным. 

Дилеры Toyota в Европе начнут получать Aygo X в 2022 году. Информация о ценах будет объявлена ​​ближе к дате поступления модели в продажу.

Похожие записи